论点小橙车来长兴1年半了你见过哪些不

“我到一个公共自行车站点租车，结果发现车子的刹车失灵，这对使用者来说很不安全。”昨日，市民马女士在使用公共自行车的时候，发现车辆存在刹车失灵的问题。据悉，长兴的公共自行车系统已投入使用一年半了，这些自行车的车况如何？

昨天中午，记者来到城区的多个公共自行车站点，大部分公共自行车都有序地停放在桩内，也有几辆捆绑在桩外。

“说实话，大部分车是好的，但也有少数车有问题。”前来租车的市民卢先生告诉记者，他曾租到过踏板破损、刹车不灵的公共自行车，“踏板破了踩着累点，但至少还能骑，刹车不灵就太可怕了。”

在记者随机采访的10名租车的市民中，为公共自行车车况点赞的有7人。同样，遇上过“问题车”的除了卢先生外还有2人。家住金宇花园的吴女士说，有一次她去租公共自行车，站点只剩下一辆车，坐垫还是歪的。“没办法啊，赶着上班，有得骑就不错了。”

据了解，长兴目前共设立公共自行车站点82个，投入公共自行车辆，市民办卡数4万张，日均使用量超人次。“如此大的使用量，自然会导致自行车部件出现故障。同时，在使用过程中，少数市民不注意爱护车辆，而刹车、车胎等部件也是最容易损坏的。”长兴城管局城警大队张教导员说，长兴公共自行车租赁分公司有一支巡检员队伍，一旦发现自行车存在故障，就会立即下桩修理。

随着公共自行车使用量的增加，公共自行车出现损坏的现象也越来越多，公共自行车维护和修理的工作量也不断增加。“公共自行车的损坏主要是脚蹬板、座位、车胎、后座的太阳能电子板。”公共自行车租赁分公司沈师傅说，部分市民为了图方便，将车座后的太阳能电子板当作后座位供自己孩子坐。沈师傅介绍，该太阳能电子板是一块通电的导体，如果不慎让孩子触电那后果就不堪设想了。针对不文明用车造成的损坏，长兴公共自行车租赁分公司也在想办法进行应对，比如加固公共自行车后座的太阳能电子板，尽量整合维修力量，提高维修效率，最大限度保障公共自行车能够正常运行。

“不过因为公共自行车流动性大，也不排除出现故障而未下桩维修的可能。”沈师傅对此有些无奈：“我们巡检人员每个人负责20个站点，而自行车流动性大，不排除即时出现故障的可能，要确保车况%好，的确很难。”他提醒市民，租车时要仔细检查刹车和轮胎气压，如果发现“问题车”，可以致电报修。

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